SMC氣缸 內置磁環產品特性一覽

功能特點:

氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降低發動機的可靠性，增加發動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發動機的體積變大。因此，氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。

內置磁環D內置磁環

安裝方式B基本型

形式N橡膠緩沖

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

缸徑25缸徑 25mm

通口螺紋的種類-墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc

氣缸行程180180

桿端螺紋形狀-桿端外螺紋

行程調整標記-無

氣缸追記號-無防護套

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-桿端外螺紋,無防護套

產品型號:

AR22P-270AS;;G36-10-01

IDFA3E-23-G 

AW40-04BDE-B  

CQ2B16-15D

AW20-02BCG-2-B

RB1007 

AR20-F02H-B

CG1UA63-75Z 

SY5220-5DZ-01  

SY7220-5DZD-02  

G36-10-01

AR22P-270AS  

SY7120-5LZD-02

SY5120-5LZD-01

AW40-04B-B

AW30-02BG-2-B-X430 

AW40-04BG-2-B-X430 

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